С Новым 2019 годом!

Друзья, команда Togliatti Racing Team поздравляет всех с наступающим Новым годом! 🎄🎁

Завершается 2018 год, и мы искренне хотим поблагодарить всех, кто был с нами в этом сезоне, наших друзей и, конечно же, партнеров. Вы радовались командным победам и расстраивались неудачам наравне с нами. Обещаем, что в новом 2019 году мы приложим еще больше усилий, чтобы не потерять своих позиций!

С днём гонщика!

10 октября празднуется Международный день гонщика!

Поздравляем всех пилотов с профессиональным праздником! Желаем успехов в спорте, неломающихся автомобилей и качественного топлива!

Фото: SMP Racing

На чём строится победа. Как тольяттинские студенты покорили Москву

Студенческая команда опорного Тольяттинского государственного университета (ТГУ) Togliatti Racing Team (TRT) с болидом Black Scorpion («Чёрный скорпион») победила в соревнованиях Formula Student Moscow 2018, которые прошли 2223 сентября в Москве. Корреспондент медиахолдинга «Есть talk!» Алина Костюкова узнала у команды, с чего начинается победа.  

Помимо Togliatti Racing Team в Formula Student Moscow 2018 участвовали ещё 17 команд из десяти регионов России. Тольяттинская команда заняла первое место как в общем зачёте, так и в номинациях «Восьмёрка» и «Топливная эффективность» (Skid Pad), обойдя команды Российского университета дружбы народов и Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета. Благодаря этой победе Togliatti Racing Team стала сильнейшей в российском представительстве международного инженерно-спортивного проекта Formula Student.

По мнению участников TRT, главную роль в достижении высоких результатов играет команда. Сейчас в ней 20 человек из разных институтов ТГУ: от института машиностроения до гуманитарно-педагогического института. У каждого – своя роль, которая не всегда связана с созданием болида.

– У нас есть участники, которые занимаются сразу несколькими видами работ, а есть те, кто отвечает только за определённые функции, – рассказывает заведующий кафедрой «Проектирование и эксплуатация автомобилей» института машиностроения ТГУ, консультант TRT Александр БобровскийНапример, есть человек, который поставляет металл. Он хорошо ориентируется на рынке и знает,что, как и где найти. Нельзя сказатьактивна его позиция или нет, потому что для нас он полноправный участник. Но есть и другая категория: те, кто почти все время трудятся в мастерской. Между тем, сделать машину  это лишь 30 % работы, всё остальное  непрерывный труд лингвистов, экономистов, журналистов, PR-менеджеров. То есть тех, кто помогает нашему проекту сформировать его имиджевую составляющую, ведь найти спонсоров, если про тебя никто не знает,  очень сложно.

Успех команды зависит от работы каждого участника, поэтому так важно, чтобы все одинаково хорошо выполняли свои обязанности. Даже маленькая ошибка имеет значение.

– Одна из основных задач проекта Formula Student  научить студентов взаимодействию друг с другом, научить нести ответственность за свои действия, – поясняет менеджер команды Togliatti Racing Team Дарья Горохова.  В течение года устанавливаются чёткие дедлайны, нарушать которые нельзя, работа команды представляет собой слаженный механизм, и у каждого участника проекта есть понимание того, что один сбой может свести к нулю результат долгой интенсивной работы всего коллектива. Часто у нас возникают сложные нестандартные ситуации, но, если стоять плечом к плечу, удаётся преодолевать все трудности.

Созданием болида дело не ограничивается. Даже регистрация на соревнования проходит не так просто: в определённый момент организаторы выкладывают на свой сайт задания. От того, насколько быстро студенты решат сложные инженерные задачи, зависит, какое место в очереди на участие они займут. К соревнованию допускаются только первые 50-75 команд (в зависимости от страны организатора). Приходится на равных условиях конкурировать с командами со всего мира.

Последняя ступень – собственно сами соревнования. От того, как команда покажет себя в ходе состязаний, зависит конечный результат. Все испытания делятся на статические: дизайн, cost report и бизнес-презентация, а также динамические: «восьмёрка», ускорение, «автокросс» и гонка на выносливость. Капитан команды и действующий пилот Виктор Сметанин отмечает: «Устранение замечаний во время технических инспекций на соревнованиях требует слаженной и быстрой реакции всей команды. Упущенный момент может оставить без участия в динамических испытаниях, а без них не будет и баллов в зачёт».

Но самое главное – победы невозможно достичь без доверительных отношений в команде. Ведь, по словам Александра Бобровского, команда – это вторая семья.

Разработка и конструирование болидов Togliatti Racing Team, а также участие команды во всероссийских и международных этапах инженерно-спортивных соревнований Formula Student осуществляются в рамках реализуемого в ТГУ стратегического проекта «Высшая инженерная школа» Программы развития опорного университета.

Источник: talk-on.ru

Лучшая гонка «Чёрного Скорпиона»

Студенты опорного Тольяттинского госуниверситета (ТГУ) со своим гоночным болидом стали лучшими российскими молодыми инженерами на международных инженерно-спортивных соревнованиях Formula Student (FS) в Италии. При этом команда ТГУ Togliatti Racing Team (TRT) показала самые высокие за всю историю своего существования результаты. По словам консультанта TRT, завкафедрой «Проектирование и эксплуатация автомобилей» Александра Бобровского, с большой вероятностью уже в сентябре 2018 года «формулисты» ТГУ смогут возглавить Российское представительство авторитетного мирового рейтинга Formula Student Combustion.

DSC_8849-1

Этап в Италии проходил с 11 по 15 июля 2018 года на трассе имени Рикардо Палетти. На этой же трассе проводятся чемпионаты Мировой серии Рено и Европейская Формула-3. Участниками стали 53 студенческие команды, из них четыре команды прибыли из России: из Тольятти, Белгорода, Екатеринбурга и Тюмени. ТГУ в этом году представляли очень молодые участники: из десяти человек пятеро – первокурсники (студенты института машиностроения, института энергетики и электротехники, гуманитарно-педагогического, архитектурно-строительного институтов, института финансов, экономики и управления), остальные – студенты второго и третьего курсов, а также первого курса магистратуры.

На этапе в Италии Togliatti Racing Team выставила свой новый, шестой по счёту гоночный болид – «Чёрный Скорпион».

– При создании «Скорпиона» студенты разработали и внедрили ряд новых элементов. Впервые рассчитали и применили аэродинамические элементы, включая заднее крыло, которое при весе всего в 5 килограммов способно передавать аэродинамическое усилие в сотни килограммов. Впервые перешли на программирование системы управления двигателем. Перешли на другую компоновку системы охлаждения. Смогли добиться высокой экономичности двигателя за счёт программирования системы управления двигателем, что позволило сэкономить на топливе, уменьшить объём бензобака, – комментирует Александр Бобровский. – Ещё одно важное решение – мы изменили подвеску, установили стабилизаторы. Машина стала более управляемой. По-прежнему остался одноцилиндровый двигатель. Масса рамы оказалась меньше на 3 килограмма по сравнению с прошлым годом. Конструкция прошла оптимизацию.

Обновить систему выпуска помогла компания ООО «СТТ». Система создана по разработанной студентами 3D-модели. Специально для проекта ТГУ «Формула Студент» ООО «СТТ» подготовила цельногнутый, цельнокатаный глушитель. Благодаря этому при прохождении теста машина показала значительно меньший уровень шума.

okjlщл090 (1 из 1)

Создатели автомобиля стали активнее использовать алюминий, по-прежнему применяют композитные материалы. Поэтому масса автомобиля находится примерно в тех же самых пределах, что и у прошлого болида, который весил 234 килограмма (это примерно в два раза меньше веса самого первого синего спорткара 2007 года выпуска).

Финиш на 100 %

Студенты ТГУ не просто создали своими силами новый болид, но и смогли на английском языке защитить инженерные решения перед судьями в дисциплине Design Event. Это позволило набрать почти 93 балла и занять среди 52 команд 20-е место, уступив одному из лидеров этапа в общем зачёте – команде из Нюрнберга – всего два балла. В рамках дисциплины «Бизнес-презентация» команда ТГУ заняла 10-е место. «В этом нам очень большое содействие оказали студенты института финансов, экономики и управления ТГУ, которые помогли подготовить оригинальный и эффективный бизнес-план, а за презентабельность мы получили высший балл благодаря видео, которое подготовили студенты, работающие в медиахолдинге ТГУ „Есть talk!“», – подчёркивает руководитель команды Дарья Горохова. Кстати, именно она традиционно приносит команде высокие баллы по дисциплине Cost Event – защита стоимости болида. Минувшие соревнования не исключение – 75 баллов из 100 в копилке Togliatti Racing Team.

На этом статические дисциплины закончены, дальше гонка. Из динамических дисциплин не удалось пройти так называемую «восьмёрку» – сломалось сцепление. За три часа студенты частично устранили дефект и вышли на автокросс. В гонке на выносливость – это финишные соревнования этапа – команда TRT набрала рекордное количество баллов за минимальный расход топлива и хорошее время прохождения дистанции. По словам Александра Бобровского, достичь этого позволило участие студентов-«двигателистов» кафедры «Энергетические машины и системы управления» ТГУ в разработке двигателя болида и его системы управления.

Для Togliatti Racing Team это была седьмая гонка и седьмой финиш. Ни одна команда из России не получала 100%-ный показатель на соревнованиях. Что такое 100 %? Это прохождение всех этапов: регистрация на этап, допуск к гонке на выносливость и финиш. В среднем финиширует менее 50 % всех участников, стартовавших в гонке на выносливость, – машины не всегда надёжны. Иметь 100%-ный финиш во всех гонках – это уникальный результат не только для российской «Формулы», но и для мировой.

DSC_8614-1 DSC_8613-1

TRT-рейтинг

В целом участие в этапе принесло команде лучшие за всю историю её существования результаты – 414 баллов. С учётом прошедших соревнований ТГУ уже в сентябре 2018 года с вероятностью 75–80 %, как прогнозирует Александр Бобровский, может возглавить Российское представительство рейтинга Formula Student Combustion. Автор рейтинга – один из авторитетнейших судей немецкого и австрийского этапов FS Даниэль Мазур.

Для справки

• «Формула Студент» как площадка для интеграции проектной деятельности с образовательным процессом стала основой одного из стратегических проектов программы развития опорного Тольяттинского государственного университета – «Высшая инженерная школа как кластер площадок проектной деятельности студентов». Именно на «Формуле» студенты создают свои малые проекты, и навыки, полученные здесь, могут стать необходимым условием участия в команде Togliatti Racing Team.

  • Участники команды «Формула Студент» верят в приметы, скрещивают пальцы и сжимают кулаки, делают всё, чтобы машина дошла до финиша;
  • консультант проекта «Формула Студент» никогда не сбривает бороду во время соревнований;
  • консультант проекта «Формула Студент» не присутствует на финальной гонке на выносливость;
  • в команде обязательно есть участник, одетый в фирменную футболку первого состава «Формула Студент» 2014 года
  • консультант проекта «Формула Студент» никогда не садится в гоночный болид.

Комментарии

Андрей Плахотниченко, официальный судья по дизайну европейских этапов Formula Student:

– В новейшей истории команды Togliatti Racing Team это уже седьмое завершение гонки на выносливость на семи мероприятиях: 100%-ный результат по завершении гонок… И если в прошлом году команда получила в Италии минимальные баллы за финиш, то сейчас она преодолела барьер в 145 % от лидера и получила уже 47,5 балла за гонку + 85,2 балла за топливную экономичность (очень достойно), показав тем самым лучший результат среди российских команд в Италии как по чистой скорости, так и по топливной экономичности. Команда однозначно делает успехи.

Александр Бобровский, заведующий кафедрой ««Проектирование и эксплуатация автомобилей»:

– Это абсолютный рекорд, и мы это сделали. Соревнования проходят в сложных условиях, и нередко случаются поломки. Так, наш «Чёрный Скорпион» успешно финишировал с неисправным сцеплением. Наша команда создаёт высокоэкономичные и надёжные автомобили. Секрет в том, что все пилоты в нашей команде – механики, которые не просто знают машину – управляя автомобилем, они становятся с ним одним целым. Знают все уязвимые места – они её сами разработали и воплотили в реальность.

Источник: tltsu.ru

 

 

 

История длиною в 10 лет!

1582 001

25 декабря 2007 года была организована первая встреча со студентами – первыми участниками проекта FORMULA STUDENT. В архиве нашей команды сохранился главный документ. Именно с него пошёл отсчёт истории, которой в этом году исполняется 10 лет. 

Мы гордимся нашими выпускниками из проекта Формула Студент ТГУ

Мы ценим каждого студента в проекте Формула Студент ТГУ и даже когда приходит пора выпуска, мы не обрываем связь с ними связь.

За 2 месяца студентка Института Машиностроения ТГУ смогла немного пообщаться с выпускниками ТГУ из команды TRT и узнать, чего они смогли добиться.

Алексей Чингарев:

gtPTnQok1w8

Чем ты сейчас занимаешься и кем работаешь, где именно?
– Сегодня работаю в компании ООО “ЛАДАПЛАСТ-Т” в должности
зам. директора по развитию. Веду два своих бизнеса, в разных сферах, путешествую и получаю удовольствие от жизни.

Почему ты начал заниматься внеучебной деятельностью и какую должность ты занимал?
– Во внеучебку, как бы смешно это не звучало, я попал простым путём: жил в общежитии и нас частенько просили физически помогать в организации каких-либо мероприятий. Так и завязалось. Затем начал интересоваться проектом Togliatti Racing Team но боялся к ним заявиться, считал их элитой – умные, активные, с руками и головами. Успевают и учиться и строить машины, т.е. делают то, что другие начнут только после того, как устроятся на работу. В общем, начал выходить на них через знакомых. Моя хорошая подруга, с которой я до сих пор прекрасно дружу, познакомила меня с действующим на тот момент капитаном команды Togliatti Racing Team(кстати, они оба сейчас живут в Питере). И в 2010 году в феврале месяце я в первый раз пришёл на собрание и остался в команде насовсем. Сначала занимал позицию механика, немного позже переквалифицировался в главного механика, затем стал конструктором, после – главным конструктором, и на последнем году обучения в вузе – капитаном проекта!

Андрей Рубцов:

bj-7-M0dXCk

Чем ты сейчас занимаешься и кем работаешь, где именно?
– В настоящее время я работаю инженером-проектировщиком в государственном научном центре Российской федерации «НАМИ» («Научно-исследовательском автомобильном и автомоторном институте»). Наш институт является генподрядчиком проекта «Кортеж». Цель проекта – разработка и создание нескольких автомобилей для президента РФ и его службы безопасности, таких как: лимузин, седан, внедорожник и минивен. По роду своей деятельности мне приходится иметь дело с расчётами, связанными именно с безопасностью конструкции будущих правительственных автомобилей.

Почему ты начал заниматься внеучебной деятельностью и какую должность ты занимал?
– С самого первого курса обучения в #ТГУ я понял, что одной только учёбы недостаточно и начал искать направления во внеучебной деятельности, в которых я бы мог реализовать себя. Первым делом решил пойти в студенческий совет своего института, ведь именно он является координатором всех проектов. Два года участвовал в организации различных мероприятий городского и областного уровня. После смены руководства в студенческом совете института машиностроения я решил, что нужно попробовать что-нибудь ещё. Начал ходить на занятия по брейк-дансу, которые проводились у нас в университете. Тренировался там около года, достиг неплохого уровня для новичка. Но спустя какое-то время мне это наскучило. Вернулся опять в сферу организации мероприятий, но уже в качестве волонтёра и организатора различных фестивалей, соревнований и добровольческих акций. Вместе с ребятами из «Добровольческого движения Тольятти» посетил множество мероприятий городского, областного и всероссийского уровня. Приобрёл большой опыт и множество знакомств.
Также хочу добавить, что с 12-тилетнего возраста я играю в баскетбол, и на протяжении всего времени обучения в университете являлся игроком сборной #ТГУ по баскетболу.
На четвёртом курсе параллельно с добровольческой деятельностью я начал заниматься разработкой гоночного болида вместе с командой Togliatti Racing Team На тот момент проект претерпел «второе рождение». Буквально за три месяца мы общими усилиями смогли спроектировать и собрать гоночный болид, который полностью соответствовал регламенту соревнований Formula Student. В сентябре 2014-го состоялись наши первые соревнования в Москве, где участвовали команды из России, Германии, Венгрии, Шотландии и других стран. Пообщавшись с организаторами, командами и судьями мировой величины, мы получили огромный опыт в строительстве гоночных автомобилей. Это послужило мотивацией для создания нового конкурентоспособного автомобиля, который мог бы выступить наравне с болидами ведущих российских команд.

 

Полную версию интервью можно найти по ссылкам:

https://vk.com/togliatti_racing_team?w=wall-76886418_770

https://vk.com/togliatti_racing_team?w=wall-76886418_756

Автоцентр Премьера – новый спонсор команды

Нашим первым ответственным мероприятием стала организация экскурсии для старшеклассников школы №43 в Автоцентр Премьера.

С работой автосалона старшеклассников познакомил шеф-тренер по подготовке кадров – Андрей Краснопёров. Он провел школьников по подразделениям кузовного цеха, рассказал, как восстанавливается автомобиль после аварии и как проверяется его геометрия.

Больше всего школьников заинтересовал рассказ о технических характеристиках Porsche Panamera, Skoda Octavia и Volkswagen Touareg.

Многие из старшеклассников и не знали о том, что с момента открытия, Автоцентр Премьера активным образом содействует развитию и укреплению дружеских отношений мэрий городов Тольятти и Вольфсбург посредством визитов делегаций, помощи в организации мероприятий в детских домах и больницах, распределения грантов фонда социальной помощи Маргарете Шнеллекке. За время многолетней дружбы Автоцентр Премьера осуществлял помощь Посольству Германии в Москве при проведении «Дней Германии в России», поддерживает деловые контакты с представителями деловых кругов Volkswagen.

Таким образом, Автоцентр Премьера подтвердил свой статус одного из самых социально-ответственных предприятий региона, думающих как о развитии Тольятти, так и о будущем города.

«Большую ценность представляют люди, которые не просто умеют держать в руках сварочный инструмент, но и владеют теорией: знают, что и как здесь происходит, как правильно работает и обслуживается. Хочется, чтобы высшее образование получали не для того, чтобы оно просто было. А чтобы ребята понимали, чем будут заниматься – отметил Андрей Краснопёров.

Компания «Премьера» работает на рынке по продаже автомобилей с 1994 года и является одной из первых фирм в России, которая стала официальным дилером и представителем немецкого концерна Volkswagen в России. Сейчас Автоцентр Премьера – это классический дилерский центр, отвечающий всем высоким требованиям европейского уровня. Автоцентр Премьера предлагает более 7600 наименований оригинальных запасных частей и аксессуаров для автомобилей Porsche, Bentley, Volkswagen, Skoda, Citroen и Peugeot.

Мы победили в конкурсе УМНИК

Всего на конкурс в Самарской области было подано более 300 заявок. Но в финал прошли только 83 проекта. По результатам конкурса в числе победителей оказались четверо студентов Тольяттинского Государственного Университета, среди которых двое участников команды “Формула Студент” ТГУ:
– Горохова Дарья Александровна (менеджер команды TRT), “Разработка универсального стапеля для изготовления автомобилей класса “карт”;
– Севастьянов Александр Александрович (инженер-проектировщик TRT), “Разработка авторезонансных акустических модулей для реализации комбинированных и гибридных технологий”.

Поздравляем победителей конкурса УМНИК, которые получили гранты в размере 500 тысяч рублей на реализацию своих проектов!

Дарья Горохова

Дарья Горохова

J9hBEcek4n4

Александр Севастьянов

5-й Всероссийский Форум «Студенческие инженерные проекты 2017

C 09 по 10 февраля представители команды TRT – Екатерина Волкова и Олеся Шерстобитова приняли участие в 5-м Всероссийском Форуме «Студенческие инженерные проекты 2017», который проходил в Московском Автомобильно-Дорожном Государственном Техническом Университете (МАДИ).

Екатерина, написавшая работу в соавторстве с Натальей Двоеглазовой, сделала доклад на тему: «Методика расчёта бизнес-презентации в рамках проекта Formula Student.

Олеся, в соавторстве с Дмитрием Мошко, не только выступила с докладом: «Разработка модульной каркасно-сборочной технологической оснастки для производства элементов спортивно-гоночных автомобилей», но и получила диплом за «Лучшее инженерное решение» в секции «Шасси, двигатель и аэродинамический корпус».

Наградой за победу стал набор для запрессовки подшипников от компании SKF, учебник от автожурнала За рулем “Основы конструкции современного автомобиля”, powerbank от Motul, фирменные футболки и много других приятных подарков.

Помимо защиты проектов, в течение двух дней, Екатерина и Олеся посетили мастер-классы, среди которых были:
1) «Cost report для начинающих команд: советы и рекомендации»;
2) «Залог успешного бизнес-плана»;
3) «От концептуальной 3D модели до изделия»;
4) Специальный гость. Заслуженный тренер по автоспорту Тягунов Владимир Алексеевич;
5) «Техническая инспекция от А до Я»;
6) Специальный гость, профессиональный автогонщик, Сергей Сироткин;
7) «Аэродинамика автомобиля в SolidWorks Flow Simulation».

Выражаем благодарность организаторам за высокий уровень проведения форума!

ngkyq8zlIgc ZJ9azl09of4

TRT в программе “Обозреватель” на ВАЗ ТВ

Спасибо Юлии Владимирской за отличный сюжет о нашей команде, вышедший на телеканале “ВАЗ ТВ” 30.01.2017 в программе “Обозреватель”.
P.S. в 2016 году Юлия на отлично защитила дипломную работу по проекту Formula Student в ТГУ, которая представляла собой лонгрид о нашей команде http://project8411.tilda.ws

Технологическая оснастка для новой рамы TRT

С чего начинается постройка гоночного болида класса Формула Студент? – с оснастки. От того, насколько продуман каждый её элемент зависит основа будущей машины – рама.

По всем вопросам обращаться на togliattiracing@mail.ru

С наступающим 2017 годом!)

Поздравляем с наступающим 2017 годом!)

По Восточному календарю следующий год обещает быть еще более успешным и запоминающимся. Это будет год Огненного Петуха. Как мы выяснили, этот знак отличается чрезвычайной наблюдательностью, смекалкой и эрудицией. Если кто-то задумает обыграть его, то у него ничего не получится — Петух подмечает каждую мелочь!

Так пусть все невзгоды, неудачи и мелкие просчеты останутся позади. Впереди нас ждет новый сезон и неукротимое стремление к победе.

Спасибо, что вы с нами!
Отличного нового года и до встречи в 2017 🙂

Итоги 2016 года

Уходящий год займет особое место на страницах истории нашей команды! Давайте вместе подведем итоги 366 дней, в течение которых наша команда упорно работала на результат.
Мы шли к своей цели, приобретали новые знания, навыки и бесценный опыт.
Порою было трудно двигаться вперед, но мотивация, напутствия руководителя и всесторонняя поддержка лишний раз напоминали нам, что приблизиться к мечте реально!

Вспомним самые яркие события 2016 года:
«Formula Student EAST» (Венгрия) – первые в истории команды зарубежные соревнования, успешное выступление на которых позволило команде войти в мировой рейтинг Formula Student Combustion и занять 202 место – лучший показатель среди российских команд в 2016 году!

Мы приняли участие в автосалоне MotorExpo, продемонстрировав болид Black Bullet широкой публике.

В рамках тематики Formula Student, мы приняли участие в образовательных мероприятиях:
– Всероссийский Форум “Студенческие инженерные проекты 2016” (МАДИ, г. Москва);
– Обучение по работе с композитами (АО «Препрег-СКМ» и ООО «Композит-Изделия», г. Москва);
– Форум молодёжного проекта Formula BSTU (Белгородский государственный технологический университет, г. Белгород);
– Международная студенческая научно-техническая школа “Формула Студент” (РУДН, г. Москва)

Капитан команды «Togliatti Racing Team» – Владислав Харитонов был признан абсолютным победителем конкурса индивидуальных проектов Всероссийского Инженерного Конкурса. Его работа «Создание спортивных транспортных средств на базе студенческого инжинирингового центра «Formula Student»» вошла в ТОП 20 лучших работ этого года.

Помимо этого, студентами-выпускниками 2016 года были защищены 15 выпускных квалификационных работ, связанных c Formula Student. Наиболее значимые были представлены: Юлией Владимирской, Владиславом Харитоновым, Мансуром Харасовым, Дмитрием Соболевым, Анной Жжоновой и Натальей Масловой.

Мы искренне благодарны нашим спонсорам, техническим и информационным партнерам за проявленный интерес и содействие.
АО «Препрег-СКМ»
ООО «Сегула Технолоджис Раша»
ООО «ВАЛ-РЕЙСИНГ 63
Издательский дом «Семь Верст»
Все наши достижения – это результаты совместной работы!

Мы воплощаем идеи в реальность, впереди нас ждут новые свершения!
Набирайте обороты вместе с нами в новом 2017 году!

Мы сделали первый тренировочный карт

В стенах нашей лаборатории студенты ТГУ – команда Togliatti Racing Team сделали тренировочный карт.
Мы подготовили небольшое видео о том, как создавался наш первый карт

Ссылка на видео:
https://vk.com/togliatti_racing_team?z=video-76886418_456239043%2F498abaee56eacf7fbb%2Fpl_wall_-76886418

Генерал-полковник В.А. Шаманов посетил лабораторию команды Togliatti Racing Team

Председатель комитета ГД РФ по обороне В.А. Шаманов побывал в Тольяттинском Государственном Университете и посетил лабораторию команды Togliatti Racing Team

Генерал-полковник познакомился с нашей командой и разработками Togliatti racing team. В.А. Шаманов остался очень удовлетворен неформальным подходом руководства университета к подготовке специалистов.
TRT – 1:50

Наша команда посетила научно-техническую школу “Формула Студент” в РУДН

С 22 по 24 ноября представители команды TRT Роман Казеенков и Дмитрий Мошко посетили Международную студенческую научно-техническую школе “Формула Студент” в Российском Университете Дружбы Народов.

Роман выступил с докладом, в котором рассказал участникам и гостям историю формирования команды TRT, а также поделился последними инженерными разработками.

Дмитрий принял участие в конкурсе “Ньютон/метр”, главная задача которого состояла в том, чтобы закрутить 4 болта моментом 50-60 Н*м трещоткой от руки. Точность выполнения процедуры проверяли динамометрическим ключом.

В завершение вечера команда FS RUDN показала мастер-класс и продемонстрировала работу двигателя RZ-1 на динамическом стенде.

Команда Togliatti Racing Team благодарит организаторов за теплый прием и дружескую атмосферу!

g6b7e6vl9v0

twaszdxmnzw

yt6jnpgy5kw

Мы на форуме молодёжного проекта Formula BSTU 2016.

Дарья Горохова (менеджер команды TRT) успешно выступила с презентацией университета и команды. Дмитрий Мошко Formula BSTU 2016 смог познакомиться с Евгением Капустиным, который поделился свой историей о том, каков мир глазами путешественника на мотоцикле. Евгением проехал более 70 000 км за 142 дня). Александр Викторович (руководитель проекта) показал высший пилотаж на картинговом турнире.

Представители команды TRT получили памятные сувениры, увидели лабораторию команды SHUKHOV RACING TEAM, побывали в Диораме г. Белгород, а также отлично провели время на различных экскурсиях и квестах.

Итогом поездки стали дипломы и награды: Лучшая Видео-визитка; Благодарность за вклад в развитие технических видов спорта России.

В общем, представители команды TRT на Formula BSTU 2016 не только с пользой провели свое время, но и получили ценные знания, как и заряд позитива.

От лица команды TRT Мы выражаем огромную благодарность организаторам.

Пример команде – гонка с разумом

На картинговом турнире в Белгороде от нашей команды выступали Дима Мошко и Александр Викторович (руководитель проекта Формула Студент в ТГУ).
Никто не ожидал и не знал, что наш руководитель имеет гоночное прошлое. Из 20 участников Александр Викторович в квалификации показал 3-ий результат и так же успешно из полуфинала прошёл с 4-ым временем в финал (шесть лучших пилотов!). Во втором финальном заезде он показал второй результат, но неудачный жребий в первом заезде на медленную машину не позволил ему в конечном счете подняться на подиум.cqwp6nhjvwe

Мы в вошли в ТОП – 50!)

Поздравляем Капитана команды TRT – Владислава Харитонова с победой на Всероссийском инженерном конкурсе Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого. От лица команды он продемонстрировал свою силу инженерной мысли, за что и получил высокую оценку со стороны.
Ещё раз поздравляем!)

PS. Всероссийский инженерный конкурс (ВИК) проводится во исполнение поручения Президента Российской Федерации от 13 февраля 2014 г. № Пр-349. Всероссийский инженерный конкурс (ВИК) – это система ежегодных профессиональных соревнований по выявлению лучших представителей среди студентов и аспирантов, обучающихся в образовательных организациях высшего образования по инженерным направлениям подготовки в части освоения профессиональных компетенций в инженерных областях.qdtzyb3srxi

Фестиваль инженерных направлений ИнМаш ТГУ

13 октября институт машиностроения (ИнМаш) ТГУ провёл фестиваль инженерно-технических направлений. В этот день около 600 учащихся 9-11 классов и студентов колледжей на некоторое время забыли про занятия и пришли в Тольяттинский госуниверситет. Многие их них впервые оказались в градообразующем вузе Тольятти.

Первое, что увидели школьники – припаркованные на площади перед главным корпусом гоночные болиды команды молодых инженеров ТГУ Togliatti Racing Team

Полная версия текста: http://www.tltsu.ru/sveden/news/detail.php?ID=39824

Мы в гостях на ВАЗ ТВ

Руководитель проекта Формула Студент в ТГУ – Александр Викторович Бобровский и Капитан команды Togliatti Racing Team Владислав Харитонов побывали в гостях на ВАЗ ТВ и немного рассказали о планах команды в передаче “Большой Город” 11.10.16
Начало с 4:14

TRT на главном автособытии Тольятти

С 22 по 25 сентября студенты ТГУ из команды Togliatti Racing Team (TRT) представили на одной из крупнейших автомобильных выставок, проходящих за пределами Москвы – Тольяттинском автосалоне «MOTOREXPO» 2016 – свою гордость ­– гоночный болид Black Bullet (Чёрная пуля).
Материал с выставки: http://www.tltsu.ru/sveden/news/detail.php?ID=39691

«Чёрная пуля» впечатляет!

Утро выдалось холодным, а день пасмурным. Тем не менее, точно к 8:30 к научно-техническому центру АВТОВАЗа стали приезжать участники международной научно-технической конференции «Перспективы развития автомобилей», организатором которой выступила «Ассоциация автомобильных инженеров», при поддержке Министерства промышленности и торговли РФ, Министерства транспорта РФ и других федеральных партнеров.
Мы были рады продемонстрировать участникам конференции свою гордость – гоночный болид Black Bullet (Черная пуля), на котором студенты недавно показали высший класс на соревнованиях Formula Student в Венгрии. Нельзя было не заметить интерес к разработке команды со стороны СМИ, представителей АВТОВАЗа и даже со стороны сотрудников ГИБДД. «Судя по характеристикам – настоящая пуля» – отметил представитель АВТОВАЗа.
Материал с конференции: http://www.tltsu.ru/sveden/news/detail.php?ID=39671

is8wdhcrxii

rxfse2iqi7c

Мы будем рады видеть всех студентов и студенток ТГУ!)

Сезон 2016-2017. Выбор за тобой!
Команда Togliatti Racing Team объявляет набор участников проекта FORMULA STUDENT!
Студенты всех курсов и направлений!
А также девушки, мы будем рады вам, ведь автоспорт – не только мужское увлечение! 😉

Formula Student это:
– Проектирование, сборка и испытание гоночного болида;
– Ежегодные международные этапы соревнований в России и Европе;
– Возможность проявить себя в качестве пилота команды 🏁🏁🏁
– Знакомство с ведущими экспертами Formula 1;
– Развитие профессиональных качеств и получение практических навыков;
– Получение опыта свободного общения на английском языке;
– Работа в команде, нацеленной на результат!

Организационное собрание состоится 26 сентября в 16:00 в аудитории Д-112!

Группа vkontakte: https://vk.com/togliatti_racing_team
Официальный сайт: https://fs.tltsu.ru
Коротко о команде: http://project8411.tilda.ws

Приветствуем первокурсников 1 сентября

Мы были рады поздравить всех первокурсников с началом учебного года в ТГУ.

Наши пилоты на торжественной линейке показали высший пилотаж управления гоночным болидом класса “Формула”.

Кстати, мы будем рады видеть всех желающих в рядах нашей команды. Центральный район, ТГУ, корпус Д, аудитория Д-308

nKal0l0jCAk

p-DWrVJ-xW0

FS East в Венгрии. Мы сделали это!

Что можно сказать, мы счастливы. 13 место из 29 команд в общем зачете. Мы составили достойную конкуренцию как российским, так и зарубежным командам.

Хочется сказать СПАСИБО всем, кто помогал нам в подготовке к нашему первому зарубежному этапу, на который мы отправились с собственным болидом.

g-m0BsBqgro

PbmlCxgu3Yg

LYqv5MVafkI

 

Togliatti Racing Team Благодарит ООО «VAL-racing»

Мы благодарим «VAL-racing» за спонсорскую поддержку в виде Самоблокирующегося дифференциала, нового Комплекта рубашек поло с фирменным стилем команды и в виде шатра.
Благодаря Вам, у нас появляется стимул двигаться вперед и покорять новые вершины.

Завод деталей трансмисиии и самоблокирующихся дифференциалов «ВАЛ-РЕЙСИНГ» город Тольятти — 10 лет проектирования и производства качественных автокомплектующих для тюнинга и надежности автомобиля. Компания «ВАЛ-РЕЙСИНГ» известна на рынке автомобильных тюнинговых запчастей с 2005 года

D1xPwC3Tot0

TRT благодарит АО «Препрег-СКМ» и ООО «Композит-Изделия»

Togliatti Racing Team выражает благодарность АО «Препрег-СКМ» и ООО «Композит-Изделия» за предоставленную возможность пройти бесплатное обучение по работе с композитами, которое включало теоретические и практические части по направлениям: курс вакуумной инфузии, курс работы с сэндвичными материалами, курс по работе с препрегами.
Теоретические познания были сразу же закреплены на практике – формованием самолетика из углеволокна.
Полученные навыки работы с композиционными материалами будут полезны при работе над нашими новыми болидами, в частности при изготовлении обтекателей и аэродинамических приспособлений.

АО «Препрег-СКМ» http://www.hccomposite.com/
ООО «Композит-Изделия» (Учебный центр по работе с композитными материалами) http://compositetraining.ru
За фото спасибо Виталию Агабабяну

Защита ВКР по Формуле Студент

В Тольяттинском Государственном Университете прошла массовая защита Выпускных Квалификационных Работ (сокр.ВКР). Всего по тематике Формула Студент было защищено 15 работ в ТГУ, наиболее значимыми из которых были представлены: Юлией Владимирской (Тема: «Лонгрид как мультимедийный формат медиатекста (творческая работа)»), Владиславом Харитоновым (Тема: «Адаптация системы выпуска двигателя Honda CBR     – 600 RR под требования регламента Formula Student»), Мансуром Харасовым (Тема: «Адаптация системы смазки для двигателя Honda CBR – 600 RR под требования регламента Formula Student»), Дмитрием Соболевым (Тема: «Компоновочная схема спортивного автомобиля класса Формула Студент)», Динисом Алтунбаевым (Тема: «Адаптация системы впуска двигателя Honda CBR – 600 RR под требования регламента Formula Student»), Анной Жжоновой (Тема: «СКБ «Формула Студент». Разработка подъемного устройства для проведения шиномонтажных работ»), Натальей Масловой (Тема: «Рестайлинг фирменного стиля для гоночной команды ТГУ «Togliatti Racing Team»»). Также магистерскую диссертацию на отлично защитил «ветеран» Формулы Студент ТГУ Роман Казеенков.

ВКР студентов из команды Togliatti Racing Team уникальны тем, что свои разработки участники проекта применяют на практике – в совершенствовании нового болида, благодаря чему команда TRT одна из немногих в России показывает высокие результаты в инженерных соревнованиях Формулы Студент. -KLZkD1rNg8

Например, Владислав Харитонов, защитивший ВКР на отлично, в своей дипломной работе представил разработку более компактной системы впуска-выпуска, которая в ближайшем времени будет внедрена в модернизации болида Black Bullet (Черная Пуля). Предварительные тесты показали высокие показатели мощности двигателя, что положительно отразится в гонке на ускорении в ближайших соревнованиях Formula Student.

-iNnHg-vYsQ

Мансур Харасов, защитивший ВКР на отлично, в своей дипломной работе представил разработку поддона картера двигателя, который, при сохранении объема, ниже оригинального на 4 сантиметра, за счет чего центр тяжести болида станет ниже на 4 сантиметра. Это позволит с уверенностью пройти испытание на опрокидывание на этапе Формулы Студент в Тольятти.

SMqgATxQW6o

Наталья Маслова успешно защитила дипломную работу и в своей ВКР продемонстрировала, что проведение рестайлинга поможет исправить первоначальные ошибки в стиле, создать и сохранить скомплектованный образ команды, который, за счет нового запоминающегося стиля, поможет привлечь студентов в проект.

Жизнь команды TRT в мультимедийном проекте

Выпускница Тольяттинского государственного университета Юлия Владимирская вместе со студентами кафедры журналистики ТГУ создала лонгрид (подробный материал) о жизни нашей команды.
Ознакомиться с мультимедийным проектом можно по ссылке: project8411.tilda.ws

Свершилось, мы запустили сайт!

Два года ожидания, три проекта дизайна, бесконечные споры по информационному оснащению… Нам пришлось многое преодолеть, чтобы выпустить готовый и полностью работоспособный продукт. Мы рады презентовать вам официальный сайт команды Togliatti Racing Team ТГУ, где вы сможете познакомиться с историей зарождения международного проекта Formula Student в мире, России и в Тольяттинском государственном университете. Вы также сможете увидеть то, ради чего мы живем, – нашу гордость – наши гоночные болиды. Наслаждайтесь!